衬套刚度对悬架运动学特性参数影响分析

• 作者: 师国靖 彭福泰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 衬套 悬架 刚度 操作稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 156-161
• 页数: 6页
• 分类号: U463.4
• 字数: 4539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.07.046

摘要

随着研究分析橡胶衬套发现橡胶衬套的刚度变化对汽车的悬架参数有重要的影响,进而直接影响着汽车的平顺性、操纵稳定性能.文章选择对橡胶衬套的刚度展开讨论,首先建立了带有橡胶衬套与转向系的双横臂独立前悬架的弹性连接运动学模型.以车轮外倾角、车轮前束角、主销后倾角、主销内倾角、轮距的变化、轮心处悬架垂直刚度等悬架参数为观察指标,设置悬架与整车的部分参数,给建立的模型输入左右车轮平行跳动激励,进行仿真对比,得出弹性连接状态下的模型综合结果更好.然后分析在弹性运动学状态下各个橡胶衬套刚度的改变对悬架运动学特性参数的影响大小,得出衬套径向刚度、轴向刚度的改变对悬架运动学特性参数综合影响,这对提升汽车的操纵稳定性与平顺性有较好的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭福泰	湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室	2	1	1.0	1.0
2	师国靖	湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室	1	1	1.0	1.0