基于旋转热流法和均布热流法的列车轴盘制动温度场仿真分析

• 作者: 刘韶庆 张金煜 田爱琴 虞大联
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴盘制动 旋转热流法 均布热流法
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 可再生能源与工程热物理
• 页码范围: 172-181
• 页数: 10页
• 分类号: U270
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2020.08.172

摘要

针对目前摩擦热流加载方式对列车轴盘制动温度场影响规律的研究不全面的问题,系统考察了不同制动工况条件下,旋转热流法和均布热流法这两种摩擦热流加载方式计算得到的制动盘温度场的变化规律及差异性.计算结果表明,在不同制动工况条件下,对于制动盘面上的温度最高点,旋转热流法与均布热流法计算得到的温度值及其变化特性的差异最大.同时,这种差异与闸片-制动盘接触面积、车辆制动初速度、制动减速度以及轮质量等工况条件密切相关.随着距离盘面深度的增加,这种差异迅速减小,在2mm处可近似认为相同.此外,在连续多次制动条件下,某一次制动中旋转热流法与均布热流法计算结果的差异性与之前的制动无关,并据此提出一种制动盘最高温度值的快速算法.研究成果为列车轴盘制动温度场计算中摩擦热流加载方式的选择提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金煜		6	12	2.0	3.0
2	虞大联		16	15	3.0	3.0
3	刘韶庆		12	13	2.0	3.0
4	田爱琴		20	38	4.0	5.0