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摘要:
液舱晃荡是船舶与海洋工程领域的热点问题,有效地抑制液舱晃荡、减小壁面冲击载荷关系着船体结构的安全.使用内嵌隔板是抑制舱内晃荡,减小壁面冲击载荷的有效手段.实际工程中,内嵌隔板的最优设计的前提是对隔板抑制晃荡的机理有深入了解.CIP法具有高精度、低耗散等特点,以THINC格式捕捉自由液面,可以再现液面破碎、翻卷、涡旋以及液滴飞溅等现象.基于此法,建立了数值液舱,对比了单一隔板和组合隔板抑制晃荡的效果.结果 表明,内嵌隔板的安装在水平位置上应尽量靠近舱底中线,在垂直位置上应尽量靠近自由液面,且液面附近安装的双垂直隔板抑制晃荡能力最佳.
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文献信息
篇名 组合隔板抑制液舱晃荡机理的数值方法研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 液舱晃荡 CIP法 内嵌隔板 抑制晃荡 数值模拟 二维矩形液舱
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 107-117
页数 11页 分类号 O353
字数 语种 中文
DOI 10.16441/j.cnki.hdxb.20170434
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董胜 130 490 12.0 16.0
2 罗鑫 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液舱晃荡
CIP法
内嵌隔板
抑制晃荡
数值模拟
二维矩形液舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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