纯电动汽车的复合制动系统多目标控制研究

• 作者: 吕振鹏 毕凤荣 邢志伟 马小强 马腾 黄宇
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 复合制动 多目标优化 帕累托解集 模糊控制 决策 联合仿真
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 1805-1812
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72|U461.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190339

摘要

以电动汽车的复合制动系统作为研究对象,设计并优化了其转矩分配控制策略.为了使汽车在制动时能同时满足制动稳定性和提高制动回收率的多目标需求,采用了带精英策略的多目标优化算法(NSGA-II)进行优化求解,针对其帕累托解集的决策过程提出基于模糊控制的改造理想解法选择最优方案,利用Simulink-Cruise联合仿真的方式进行了电动汽车的模拟计算.仿真结果验证了所提决策方法相较于其他决策方法更加符合实际的制动需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕凤荣		74	695	15.0	24.0
2	黄宇		13	111	7.0	10.0
3	马腾		10	17	2.0	3.0
4	马小强		6	39	4.0	6.0
5	邢志伟		1	0	0.0	0.0
6	吕振鹏		1	0	0.0	0.0