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摘要:
为了对电动汽车起步工况下电驱动系统的性能进行评价,给出了起步时间、驱动电机电压电流和冲击度3个评价指标;然后在试验台架上模拟电动汽车起步工况,对台架的摩擦阻尼、转动惯量和联轴器刚度进行了辨识,设计了基于转速预测控制的负载模拟控制算法,并在汽车起步工况模拟台架上进行了试验,分析了不同坡度下(0%、10%、20%)的不同油门开度(10%、30%、50%)的试验结果,提出的台架试验模拟和评价方法为电动汽车驱动系统的试验研究提供了重要参考.
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文献信息
篇名 电动汽车电驱动系统起步工况台架模拟试验与性能评价
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电驱动系统 试验台架 性能评价 转速预测
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 TK411.1
字数 4053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文礼 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 22 65 4.0 7.0
3 李亚娟 3 1 1.0 1.0
6 汪杨凡 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
7 李建波 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
8 邵雅雯 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电驱动系统
试验台架
性能评价
转速预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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