激光冲击强化对LZ50车轴钢疲劳性能影响试验研究

• 作者: 何卫峰 刘启跃 周留成 唐凯 王文健 郭俊
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 激光冲击强化 LZ50车轴钢 疲劳性能 残余应力 塑性变形
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 267-273
• 页数: 7页
• 分类号: TG174.44
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.03.003

摘要

为了研究激光冲击强化对LZ50车轴钢疲劳性能的影响,对LZ50车轴钢车轴试样进行激光冲击强化处理并在JD-1轮轨模拟试验机上进行了旋转弯曲疲劳试验.结果显示:采用不同参数激光冲击强化处理的2个试样,硬度分别增大18％和27％;对LZ50车轴钢试样的过盈配合面进行激光冲击处理后产生了塑性变形层,形成了较高的残余压应力;试验后试样过盈配合表面两侧区域都可见明显的环形损伤带,出现了以剥落和犁沟为特征的磨损形貌,损伤机制为磨粒磨损、氧化磨损和剥层.激光冲击前后试样断口形貌特征相似,疲劳源呈多源性;在裂纹扩展区域段观察到大量的准解理小面,属于脆性穿晶断裂;瞬断区内出现大量韧窝和二次裂纹.激光冲击强化处理显著提高了车轴钢的疲劳寿命,不同激光冲击强化参数处理的2个车轴试样疲劳寿命比未处理试样疲劳寿命分别提高31％和21％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	187	2327	27.0	38.0
3	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	127	1457	22.0	32.0
4	周留成	空军工程大学工程学院	24	137	7.0	11.0
5	何卫峰	空军工程大学工程学院	6	29	3.0	5.0
6	唐凯	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	0	0.0	0.0