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LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型
LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型
作者:
何朝明
杨冰
赵永翔
邬平波
高庆
黄郁仲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LZ50钢
疲劳长裂纹
扩展率
平均应力
门槛值
概率模型
摘要:
试验研究了随机疲劳长裂纹扩展率概率模型.首先发展了考虑平均应力影响和低应力强度因子范围趋于门槛值现象的扩展率方程.进而提出了同时考虑试验数据分散性规律与样本数量对概率评价影响的概率模型,模型参量由线性回归法结合极大似然统计分析原理测定.IZ50钢的试验数据分析,验证了方法的有效性与实用性.
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型
来源期刊
应用数学和力学
学科
交通运输
关键词
LZ50钢
疲劳长裂纹
扩展率
平均应力
门槛值
概率模型
年,卷(期)
2005,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
997-1002
页数
6页
分类号
O346.2|TB114.3|U270.331
字数
1989字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-0887.2005.08.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高庆
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
133
1854
24.0
32.0
2
邬平波
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
140
1972
24.0
38.0
3
何朝明
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
54
277
8.0
14.0
4
赵永翔
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
104
1332
20.0
30.0
5
杨冰
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
82
571
15.0
21.0
6
黄郁仲
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
4
46
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(6)
共引文献
(39)
参考文献
(8)
节点文献
引证文献
(13)
同被引文献
(11)
二级引证文献
(21)
1962(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1987(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1996(3)
参考文献(3)
二级参考文献(0)
1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2000(3)
参考文献(3)
二级参考文献(0)
2001(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2006(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2009(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2011(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2012(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2013(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2014(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2015(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2016(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2017(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2018(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2019(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
LZ50钢
疲劳长裂纹
扩展率
平均应力
门槛值
概率模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
主办单位:
重庆交通学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0887
CN:
50-1060/O3
开本:
16开
出版地:
重庆交通大学90号信箱
邮发代号:
78-21
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
期刊文献
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应用数学和力学1999
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应用数学和力学2005年第8期
应用数学和力学2005年第7期
应用数学和力学2005年第6期
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应用数学和力学2005年第4期
应用数学和力学2005年第3期
应用数学和力学2005年第2期
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应用数学和力学2005年第10期
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