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摘要:
试验研究了随机疲劳长裂纹扩展率概率模型.首先发展了考虑平均应力影响和低应力强度因子范围趋于门槛值现象的扩展率方程.进而提出了同时考虑试验数据分散性规律与样本数量对概率评价影响的概率模型,模型参量由线性回归法结合极大似然统计分析原理测定.IZ50钢的试验数据分析,验证了方法的有效性与实用性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型
来源期刊 应用数学和力学 学科 交通运输
关键词 LZ50钢 疲劳长裂纹 扩展率 平均应力 门槛值 概率模型
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 997-1002
页数 6页 分类号 O346.2|TB114.3|U270.331
字数 1989字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0887.2005.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高庆 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 133 1854 24.0 32.0
2 邬平波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 140 1972 24.0 38.0
3 何朝明 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 54 277 8.0 14.0
4 赵永翔 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 104 1332 20.0 30.0
5 杨冰 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 82 571 15.0 21.0
6 黄郁仲 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 4 46 3.0 4.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
LZ50钢
疲劳长裂纹
扩展率
平均应力
门槛值
概率模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导