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摘要:
文章通过UG仿真下的有限元分析对后驱动桥壳进行了结构静力学分析,得到了桥壳在四种典型工况下的的应力应变云图.结果表明该驱动桥壳满足强度要求和最大变形量的要求,该研究对驱动桥的结构设计具有一定的学术价值.
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文献信息
篇名 基于UG的某汽车驱动桥壳静力学分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 驱动桥壳 有限元 静力学分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U463
字数 2030字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.04.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏蓉 安徽信息工程学院机械工程学院 9 2 1.0 1.0
5 陈晨 安徽信息工程学院机械工程学院 8 2 1.0 1.0
6 许星月 安徽信息工程学院机械工程学院 4 0 0.0 0.0
7 尹宗军 安徽信息工程学院机械工程学院 14 2 1.0 1.0
8 王清清 安徽信息工程学院机械工程学院 6 2 1.0 1.0
9 韩晓标 安徽信息工程学院机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥壳
有限元
静力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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