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摘要:
基于信息熵权理论,提出采用区间熵理论定量计算风险事件发生概率及其潜在损失的基本方法,推导出区间熵和熵权公式,给出风险分析步骤,实现了对风险发生概率和损失的统一区间表达与计算,并可利用风险评价矩阵法确定风险等级.最后,以某地铁盾构法施工风险分析为例,通过计算,验证了所提出的区间熵理论在工程风险定量分析中的应用是可行的.
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文献信息
篇名 区间熵理论在地铁工程定量风险评估中的应用
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁施工 区间熵 不确定性 专家调查法 概率与损失计算
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 TU714|U231
字数 4135字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕培印 6 158 5.0 6.0
2 李俊伟 6 74 3.0 6.0
3 张晓斌 运城学院应用化学系 3 0 0.0 0.0
4 朱俊平 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
区间熵
不确定性
专家调查法
概率与损失计算
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
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45194
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