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摘要:
轴系校中状态是影响舰船安全可靠运行的重要因素,运行状态下的轴承变位、不平衡量和转速对轴系动态校中均有重要影响,因此分析获得动态因素对轴系校中的影响是保障轴系校中状态的前提.基于二维Reynolds方程给出艉轴后轴承油膜刚度特性等效形式,并基于此建立计入水膜刚度特性的轴系动态校中模型,分析了轴承变位、螺旋桨不平衡力以及转速对轴承支反力的影响规律,最后结合测力板试验结果验证了校中模型的正确性,分析结果可为轴系动态校中优化提供理论参考.
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文献信息
篇名 动态因素对轴系校中的影响分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 轴系动态校中 油膜刚度 轴承变位 轴承支反力
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 U664.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
轴系动态校中
油膜刚度
轴承变位
轴承支反力
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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36734
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