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摘要:
船舶推进轴系的对中状态直接影响轴系的振动,分析其影响规律对于识别和有效控制异常振动具有重要意义.文中艉轴承支撑力采用与标高有关的非线性模型,考虑螺旋桨的不平衡回旋,在此基础上根据有限元方法建立了连续轴系的非线性动力学模型.通过求解非线性动力学响应,分析艉轴承标高与轴系垂直弯曲振动二者之间的关系,可为改善轴系对中状况与减小轴系振动提供参考.
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文献信息
篇名 艉轴承标高对轴系横向振动的影响理论分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 推进轴系 非线性分析 弯曲振动
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U664.2
字数 4114字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.06.012
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振动与波
推进轴系
非线性分析
弯曲振动
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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