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摘要:
针对中欧班列开行城市无序竞争问题和"一带一路"陆海联动发展趋势的实际情况,本文依托陆海国际运输网络,考虑成本、班列补贴、服务水平等因素,建立双层多目标规划模型,从实际角度以定量的方法对中欧班列启运港进行布局优化,为我国中欧班列启运港规划建设提供新的思路与方法。上层以最小化运营成本、最小化的补贴影响和最大化服务水平为优化目标,下层建立用户平衡分配模型,利用遗传算法求解规划模型,探究所构建的陆海国际运输网络下的中欧班列启运港布局方案。
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文献信息
篇名 基于陆海国际运输网络的中欧班列启运港布局优化
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 中欧班列启运港 布局优化 陆海国际运输网络 双层多目标规划
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-96
页数 2页 分类号 U169.6
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵晓雪 大连海事大学交通运输工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中欧班列启运港
布局优化
陆海国际运输网络
双层多目标规划
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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