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摘要:
针对大升力体轨道再入飞行器末端能量管理(TAEM)段制导控制能力强、末端约束不惟一的问题,将TAEM段分为动压跟踪和着陆预备2个阶段,设计了不同的纵向轨迹剖面,从而将TAEM段在线轨迹生成问题转化为单参数搜索问题.第1阶段设计标称动压剖面为纵向参考轨迹,使得飞行器过程约束得到保证.第2阶段纵向剖面设计为标称高度剖面,从而使得末端点高度和倾角约束得到保证.根据末端动压误差设计修正律,迭代修正第一阶段动压剖面,从而使得最终的纵向轨迹满足所有的状态约束.在线轨迹递推采用以时间为自变量的数值积分,递推过程引入闭环制导律,通过实时修正攻角跟踪纵向剖面,修正倾侧角跟踪地面轨迹,从而保证在线生成的轨迹符合物理特性,降低闭环制导难度.在考虑初期再入末端大范围状态散布情况下,数值仿真显示了所提算法的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于单参数迭代的TAEM在线轨迹生成方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 单参数迭代 在线轨迹生成 末端能量管理 闭环制导 末端约束 过程约束
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-135
页数 10页 分类号 V448
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚宇莲 7 44 3.0 6.0
2 孟斌 14 99 4.0 9.0
3 李毛毛 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
单参数迭代
在线轨迹生成
末端能量管理
闭环制导
末端约束
过程约束
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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