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摘要:
针对某车型18inch轮辋进行有限元仿真建模,并分别分析了轮辋的自由模态、频率响应函数.通过两点法的频响函数,可以求得轮辋的横向刚度.结合实际实验测试,结果表明,轮辋模态和横向刚度的仿真结果与试验结果吻合度较高,误差在5%以内,证明了仿真方法的可行性和正确性;通过该方法,对于轮辋的前期产品设计及改进优化提供参考.
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文献信息
篇名 某SUV轮辋模态刚度分析与测试验证
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 有限元 频率响应函数 横向刚度
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号 U461.4
字数 1563字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓磊 9 9 2.0 2.0
2 刘波 3 2 1.0 1.0
3 袁丁 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2010(1)
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2020(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有限元
频率响应函数
横向刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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