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摘要:
以缸内直喷汽油发动机极寒工况快速起动为研究对象,建立了发动机动力学模型,制定了拖动控制策略、起动控制策略和三次燃油喷射控制策略.将单次燃油喷射、两次燃油喷射和三次燃油喷射进行对比分析,试验结果表明:在-30℃的极寒工况下,单次燃油喷射控制策略无法起动发动机,两次燃油喷射控制策略起动较慢,采用三次燃油喷射控制策略相对于两次燃油喷射起动时间减少54.7%,极大地缩短极寒工况下的起动时间,可提有效升发动机燃油经济性、降低排放.
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文献信息
篇名 缸内直喷汽油机极寒工况快速起动高压多次喷射优化研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 GDl 快速起动 多次喷射
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论与方法研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TH16
字数 2458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 重庆交通大学机电与车辆工程学院 141 535 12.0 16.0
2 芮玉品 重庆交通大学机电与车辆工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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GDl
快速起动
多次喷射
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研究来源
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机械设计与制造
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1001-3997
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大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
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