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摘要:
航空活塞发动机在航空、军用装备领域发挥着重要作用,因其作为主要动力装置,决定了其工作环境为高温、高压等苛刻环境,导致缸体内壁严重损伤和失效.介绍了以再制造方式来修复损伤的航空活塞发动机,通过内孔热喷涂技术在缸套内壁沉积涂层,提升装备抵抗严苛外界环境的影响.以喷涂粒子、基体为主要研究对象,改变飞行喷涂粒子、基体的物性参数,在内孔件沉积耐磨损、耐高温、耐腐蚀等性能优质的涂层,延长航空活塞发动机的使用寿命,保证其可靠性服役.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空活塞发动机缸体再制造强化研究进展
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 航空活塞发动机 再制造 内孔热喷涂 飞行粒子
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TG174.442
字数 语种 中文
DOI 10.14158/j.cnki.1001-3814.20193578
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭燕 2 0 0.0 0.0
2 丁发军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空活塞发动机
再制造
内孔热喷涂
飞行粒子
研究起点
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期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
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1972
chi
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