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摘要:
针对传统蚁群算法在路径规划时,易陷入局部最优、前期路径有效性差等问题,对传统蚁群算法进行改进并应用到AGV(Automated Guided Vehicle)路径规划上.采用栅格地图建立小车工作空间模型,利用改进的头尾搜索机制,提高并加快了算法的全局搜索能力和前期收敛速度;引入奖惩因子与信息素最大最小阈值,对每代最优路径上的信息素进行奖励,最差路径上的进行惩罚,提高全局搜索能力;引入遗传算法变异因子,使算法跳出局部最优能力加强;采用遗传算法对改进的蚁群算法进行参数优化,减少参数对算法的影响.在VS2017和MATLAB软件平台上进行算法仿真.结果表明了该算法在避免局部最优和加快收敛速度方面有很大改进.
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文献信息
篇名 改进蚁群算法在AGV路径规划中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 路径规划 改进蚁群算法 奖惩因子 参数优化
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 270-278
页数 9页 分类号 TP242
字数 6558字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1911-0282
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周根荣 南通大学电气工程学院 43 214 8.0 12.0
2 姜平 南通大学电气工程学院 56 375 10.0 16.0
3 胡春阳 南通大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路径规划
改进蚁群算法
奖惩因子
参数优化
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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