履带车辆负重轮力学性能研究

• 作者: 刘冰轶 褚晓玉 顾亮
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 负重轮 有限元分析 余弦加载 强度分析 Workbench
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造
• 页码范围: 262-266
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|TH164
• 语种: 中文

摘要

履带车辆的行驶路况多较为恶劣.履带直接与地面接触,承受地面接触力,而负重轮则与履带直接接触,间接承载地面接触力.负重轮具有支撑车体并分配车体重量的功能,可以保证车体在履带上滚动,其结构和强度对整车的性能至关重要.基于ANSYS Workbench平台,在三种典型工况下,对三种轮盘结构形式的负重轮的应力分布情况进行计算;推导了一种较为方便的基于直角坐标系的余弦加载函数,得到了在相应工况下应力的最大值,计算结果为优化负重轮结构形式以及负重轮的轻量化设计提供依据.