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全自动泊车系统路径规划与非时间系滑模跟踪
全自动泊车系统路径规划与非时间系滑模跟踪
作者:
于晓喜
桑建兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全自动泊车系统
微分平坦
非时间参考
滑模控制
摘要:
为了提高全自动泊车系统的路径规划质量和跟踪精度,提出了微分平坦路径规划方法和非时间参考滑模的跟踪控制方法.分析了微分平坦系统原理,确定了车辆运动学模型的平坦输出,基于平坦输出量规划了泊车路径.分析了随时间单调递增的非时间参考量,建立了在非时间参考系下的路径跟踪误差模型;在非时间参考系下设计了滑模面和控制律,并证明了Lyapunov意义下的稳定性.经仿真验证可以看出,基于微分平坦原理可以规划出一条最优的泊车路径;同时使用PID控制器和非时间参考滑模控制器对泊车路径进行跟踪,PID控制器的最大纵向误差是滑模控制器的3.57倍,最大方位角误差是滑模控制器的1.67倍,证明了非时间滑模控制器对泊车路径具有更高的跟踪精度.
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文献信息
篇名
全自动泊车系统路径规划与非时间系滑模跟踪
来源期刊
机械设计与制造
学科
交通运输
关键词
全自动泊车系统
微分平坦
非时间参考
滑模控制
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
数字化设计与制造
研究方向
页码范围
243-247
页数
5页
分类号
TH16|TP23|U461
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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桑建兵
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
全自动泊车系统
微分平坦
非时间参考
滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
主办单位:
辽宁省机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3997
CN:
21-1140/TH
开本:
大16开
出版地:
沈阳市北陵大街56号
邮发代号:
8-131
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
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