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摘要:
随着国家法规的不断提升,"国六"已经成为我国我国汽车的标配.发动机技术不断发展,一味的地依靠发动机技术提升车汽车的燃油经济性已无法满足要求,而且随着技术的成熟,继续开发发动机技术作为"节能减排"的手段,付出的开发成本更高,开发周期更长.此时,变速器技术的升华则成为发展方向.变速器的进步推动了整个动力总成技术的提升,从而达到了改善发动机工作性能的目的.通过验证变速器挡位数对发动机工作状态的影响,并优化换挡规律以及变速器的传动比,最终得到发动机在不同变速器匹配的情况下的工作状态.
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文献信息
篇名 变速器档位对发动机工况的影响
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 仿真 优化 挡位 燃油经济性
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论前沿
研究方向 页码范围 57
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
仿真
优化
挡位
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
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