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摘要:
由于在利用原有方法进行船舶导航机器移动轨迹的实时检测和跟踪时,受轨迹图像噪声较大的影响而无法确定移动轨迹中心,在轨迹图像信噪比为4~12 dB的范围内,存在跟踪形态不稳定的问题,因此提出一种新的船舶导航机器移动轨迹的实时检测和跟踪方法.首先确定移动轨迹中心,包括移动轨迹距离中心与移动轨迹方位中心.通过局部降低门限法进行移动轨迹的实时检测.根据移动轨迹实时检测结果,通过卡尔曼滤波器实现移动轨迹跟踪.为证明该方法在该范围内的跟踪形态更加稳定,将原有方法与该方法进行跟踪形状因子对比实验,实验结果证明该方法的跟踪形状因子数据的波形比原有方法更加稳定,实现了形状跟踪性能的提升.
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文献信息
篇名 船舶导航机器移动轨迹的实时检测和跟踪研究
来源期刊 舰船科学技术 学科
关键词 船舶导航机器 移动轨迹 实时检测 跟踪
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 电子信息
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.11A.044
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
船舶导航机器
移动轨迹
实时检测
跟踪
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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