空气动力控制伺服系统位置控制精度研究

• 作者: 丁弘毅 于丹 刘春庆 姜玉峰 李永宏
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 空气动力控制 空气舵 控制精度 传动间隙
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 智能与自动化
• 页码范围: 103-105
• 页数: 3页
• 分类号: TP24
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.05.037

摘要

空气动力控制伺服系统作为姿态控制系统的执行结构,其控制精度对飞行器的姿态稳定性具有重要意义.以某飞行器空气舵摆角位置伺服系统为研究对象,建立了伺服系统的动力学模型,基于Simulink平台搭建系统的仿真模型,通过仿真和相关地面试验,探讨传动间隙对系统静态特性的影响.结合工程经验,优化完善系统角位移传感器安装方案,解决系统角位移测量曲线相位滞后问题.优化后系统空气舵摆角控制精度1.5％,满足姿控系统使用要求,具有较高的工程应用意义和参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于丹		11	0	0.0	0.0
2	刘春庆		9	2	1.0	1.0
3	姜玉峰		10	1	1.0	1.0
4	丁弘毅		3	3	1.0	1.0
5	李永宏		1	0	0.0	0.0