基于仿真的城市交叉口直行待行区的研究与优化设计

• 作者: 侯露露
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直行待行区 通行能力 vissim仿真 延误 排队
• 年，卷（期）: 2020,（24）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 25-28,35
• 页数: 5页
• 分类号: U461.99
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.009

摘要

交叉口利用率不高的现象普遍存在,而目前解决交叉口拥堵所采取的措施造成信号周期时长过长、油耗增加等问题.本研究结合调查资料以及实地测算,通过研究直行待行区对信号交叉口增加的通行能力的计算,并通过vissim仿真软件模拟计算为待行区的应用提供理论支撑.针对银川市适用交叉口,通过设置待行区、渠化交叉口等方案,最终使之能够有效地提高交叉口的通行能力.

作者信息

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1	侯露露		1	0	0.0	0.0