电动汽车城市行驶工况构建方法研究

• 作者: 兰海潮 宋若旸 王露 阙海霞 马宗钰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 聚类法 V-A矩阵法 马尔科夫方法 短行程法 相对误差
• 年，卷（期）: 2020,（22）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.004

摘要

为描述西安市电动汽车行驶状况,选取三种方法构建工况:聚类法、V-A矩阵法、马尔科夫法.对试验获得的数据先进行降噪平滑处理,然后采用短行程法划分运动学片段,最后根据不同方法合成了C-SHT工况、C-VA工况、C-PKMMC工况.通过计算三种工况与原始数据的误差,发现C-PKMMC工况的误差最小,为4.94％,而其他俩个分别为7％和9.35％.可以得到马尔科夫法构建的工况既满足行驶工况合成的要求,同时也提高了行驶工况的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宗钰		3	1	1.0	1.0
2	王露		12	28	3.0	5.0
3	兰海潮		2	0	0.0	0.0
4	阙海霞		2	0	0.0	0.0
5	宋若旸		1	0	0.0	0.0