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摘要:
文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用双排轻卡驾驶室系统进行了CAE模态,静强度和扭转刚度分析,结果显示,此双排轻卡驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而扭转刚度满足设计目标,同时,双排驾驶室四工况下最大塑性应变达成设计目标,综合评估该双排轻卡驾驶室力学性能符合设计要求.
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文献信息
篇名 某双排轻卡驾驶室结构力学性能仿真研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 双排轻卡 驾驶室 力学性能
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 114-116
页数 3页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.038
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研究主题发展历程
节点文献
双排轻卡
驾驶室
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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