作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在复杂工况下,汽车中桥轴间差速器使中、后桥车轮获得不同转速以实现差速功能,从而降低轮胎磨损和事故风险。轴间差速器烧死后不再具备差速功能,常见烧死部位为前侧齿轮、后侧齿轮和行星齿轮,润滑、加工精度是烧死的主要原因。
推荐文章
汽车后桥差速器齿轮结构设计优化研究
差速器
直齿圆锥齿轮
有限元分析
结构优化
大功率分动器轴间差速器优化设计研究
分动器
轴间差速器
行星轮
优化设计
汽车差速器试验台的研究与性能试验分析
差速器
锁紧系数
试验台
性能检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车中桥轴间差速器烧死原因研究
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 汽车 轴间差速器 烧死原因
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0037-0037
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
轴间差速器
烧死原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
论文1v1指导