越野汽车托森轮间差速器的效率研究

• 作者: 孙传琼 孙国兴 王欢
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 托森差速器 蜗轮蜗杆式 限滑差速器 锁紧系数 转矩比 效率
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 35-38,43
• 分类号: U463.218+.4
• 字数: 2800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2010.04.009

摘要

蜗轮蜗杆式托森差速器克服普通锥齿轮差速器将转矩平均分配给左、右驱动车轮而防滑能力差的缺点,有效地提高了汽车的通过性和安全性.首先阐述了托森轮间差速器的结构组成、工作原理、转矩分配原理以及性能评价指标,然后对差速器的效率进行了分析,最后通过实例计算某越野汽车上托森差速器的效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙传琼	湖北汽车工业学院机械工程系	36	53	4.0	5.0
2	王欢	湖北汽车工业学院机械工程系	22	55	4.0	6.0
3	孙国兴	湖北汽车工业学院机械工程系	12	20	3.0	3.0