四缸汽油发动机停缸技术节油性能及能量分配特性研究

• 作者: 赵夺
• 来源期刊: 汽车博览
• 关键词: 汽油机 停缸技术 气门关闭时刻 能量分配
• 年，卷（期）: 2020,（14）
• 所属期刊栏目: 理论前沿
• 页码范围: 70
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

发动机排量的设计和匹配大多以满足汽车的动力要求为目标.但汽车在城市行驶时,发动机大多工作在中小负荷工况,循环热效率通常较低,燃油经济性较差.停缸技术可以根据需要实时改变工作气缸的数量,使工作气缸在热效率更高、燃油消耗率更低的负荷率下运行更多,更好地考虑了发动机的动力性和燃油经济性.