高密度路网交叉口间距研究

• 作者: 张昱瑾
• 来源期刊: 汽车博览
• 关键词: 交通工程 最小交叉口间距 路侧开口
• 年，卷（期）: 2020,（18）
• 所属期刊栏目: 百科纵横
• 页码范围: 122
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

城市道路交叉口间距是决定路网拓扑结构的重要因素.设置在道路中段的路侧开口直接影响主线车辆行驶车速及安全,需在交叉口间距设计时给予充分考虑.本研究以城市中心区高密度路网条件下双向四车道路段为例,将路侧开口分为无排队和有排队两种类型,解析了其对主线交通的影响范围,与交叉口自身影响范围相结合,研究了二者相对位置的布设方法.