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混合动力汽车耦合系统工作模式分析与动态特性研究
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摘要：
提出一种基于无级变速传动(CVT)与行星齿轮机构的新型功率分流式混合动力汽车耦合系统,分析其工作模式,并建立其动力学模型,以获得其混合驱动模式下的动态特性.
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
耦合系统
工作模式
动态特性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位：
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期：
双月刊
ISSN：
1006-3331
CN：
50-1109/U
开本：
大16开
出版地：
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号：
78-115
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
2572
总下载数（次）
8
总被引数（次）
8632
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