基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在某国六柴油机燃烧系统开发中,基于数值模拟指导燃烧室与喷油器优化匹配,3个燃烧室分别与4种喷油器匹配.燃烧模拟研究表明:随着油嘴凸高增大炭烟排放显著改善,指示燃油消耗率也降低,但不同工况的最佳油嘴凸高不同;流量为900 mL/min的喷油器综合性能优于流量为860 mL/min的喷油器;各燃烧室均有与之匹配较优的喷油器.对3种优选方案进行试验验证,结果表明:计算预测的油嘴凸高和喷油器流量对油耗、炭烟的影响与试验趋势吻合,燃烧室形状的影响与试验趋势基本吻合.
推荐文章
用特征时间燃烧模型模拟直喷式柴油机的燃烧
特征时间燃烧模型
数值模拟
直喷式柴油机
喷雾锥角对柴油机燃烧过程影响的数值模拟
柴油机
数值模拟
喷雾锥角
燃烧
改善车用柴油机燃烧的技术
柴油机
燃烧
排放
热效率
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 燃烧模拟在国六柴油机燃烧系统开发中的应用
来源期刊 车用发动机 学科
关键词 柴油机 燃烧系统 燃烧室 喷油器 数值模拟
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计计算|Design Calculation
研究方向 页码范围 40-44,50
页数 6页 分类号 TK421.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.01.007
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (9)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧系统
燃烧室
喷油器
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导