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摘要:
为确定山区高速公路弯坡路段的车辆运行速度特征,提高山区高速公路运营安全管理水平,结合山区高速公路复杂的道路线形条件,研究适用于弯坡路段的运行速度预测模型.文中列举国内外具有代表性的运行速度模型,并分析其局限性;通过调研3条典型山区高速公路,采用气压管式车速检测器对车速数据进行采集,选择路段特征点的运行速度作为分析样本;通过比较偏相关系数,确定模型的自变量参数,利用多元线性回归的方法,分别建立不同车型在山区高速公路弯坡路段的运行速度预测模型,并对模型的拟合度进行验证.结果表明,模型预测值与实测值的平均相对误差在5%以内,模型精度满足要求.
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文献信息
篇名 山区高速公路弯坡路段车辆运行速度预测模型
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 运行速度 山区高速公路 弯坡路段 预测模型 模型验证
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.01.021
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研究主题发展历程
节点文献
运行速度
山区高速公路
弯坡路段
预测模型
模型验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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20524
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