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摘要:
从人机工效基本原理出发,在对国内外适航规章和行业标准解读的基础上,结合触控技术自身特征,对触控显示系统人机工效设计的影响因素进行分析,并综合运用了改进德尔菲法和改进层次法,初步构建了民机触控显示系统人机工效评估指标体系,可为系统的设计与评估提供借鉴.
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文献信息
篇名 民机驾驶舱触控显示系统人机工效评估指标体系搭建研究
来源期刊 航空电子技术 学科
关键词 触控显示系统 指标体系 改进德尔菲法 改进层次法
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 系统与综合|System and Integration
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V223.1
字数 语种 中文
DOI 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.01
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研究主题发展历程
节点文献
触控显示系统
指标体系
改进德尔菲法
改进层次法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空电子技术
季刊
1006-141X
31-1381/TN
大16开
上海市桂平路432号C0205室
1970
chi
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