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摘要:
通过对比2015版和2021版C-NCAP鞭打试验评价规程和评分原则,总结了两个版本之间的异同点.搭载BioRID II假人模型对同一批次的某驾驶员座椅分别进行2015版和2021版C-NCAP鞭打试验,并对比了在不同版本评价规程下试验后假人颈部的伤害情况,找出失分的主要因素,为厂家进行驾驶员座椅设计提供了相对应的改进措施,以提高某驾驶员座椅在2021版C-NCAP鞭打试验部分的得分.
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文献信息
篇名 基于2021版和2015版C-NCAP的某驾驶员座椅鞭打试验对比分析及改进
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 鞭打试验 C-NCAP 座椅 颈部伤害
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2021.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
鞭打试验
C-NCAP
座椅
颈部伤害
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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11494
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