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基于双分支网络特征融合的车辆重识别方法
基于双分支网络特征融合的车辆重识别方法
作者:
张雪
孟令灿
聂秀山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆重识别
双分支网络
特征融合
深度学习
摘要:
车辆重识别目的是通过不同的摄像机来识别同一辆车.但是由于车辆图像类内差异性大、类间相似性大,使得车辆重识别成为一个极具挑战性的任务.本文提出了一个基于双分支网络特征融合的车辆重识别方法来解决这一问题.该方法使用2个分支和批擦除策略提取并融合全局特征和局部特征,以突出车辆图像的类内相似性和类间差异性;并且采用圆损失代替传统的三元组损失和交叉熵损失的组合来构造目标函数.最后使用本文方法在VeRi-776和VehicleID两个公共数据集上进行实验,结果表明其检索精度比现有方法提高5%左右,证明了本文方法的有效性.
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基于双分支网络特征融合的车辆重识别方法
来源期刊
数据采集与处理
学科
关键词
车辆重识别
双分支网络
特征融合
深度学习
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
468-476
页数
9页
分类号
TP391.41
字数
语种
中文
DOI
10.16337/j.1004-9037.2021.03.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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双分支网络
特征融合
深度学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
数据采集与处理
主办单位:
中国电子学会
中国仪器仪表学会信号处理学会
中国仪器仪表学会中国物理学会微弱信号检测学会
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9037
CN:
32-1367/TN
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-235
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
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