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移位左转交叉口研究进展
移位左转交叉口研究进展
作者:
邓明君
朱腾洲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
交通组织
移位左转
研究进展
摘要:
为了消除交叉口处直行与左转车流的冲突点,提高交叉口的通行效率,提出移位左转这一新型交通流组织方法.该方法旨在将左转车道转移实现交叉口处多个方向同时通行,减少信号相位数从而提高绿信比,减小交叉口车均延误.中国对于移位左转交叉口的研究及实施正处于起步阶段,而国外起步较早,已有了很多理论和经验.鉴于此,详细介绍了移位左转方法的概念、分类及优缺点等,总结了自初次研究至今,中外取得的理论方面的突破及实践方面的成果,从设计优化、信号控制、综合优化设计和效果评价四个方面对当前研究成果进行评述.在此基础上,指出了现状研究的不足并对移位左转交叉口未来研究方向给出了建议.
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交叉口移位左转设置方法研究及仿真分析
交通工程
交通组织
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双向四车道左转信号交叉口交通特性分析
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交通特性
内容分析
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文献信息
篇名
移位左转交叉口研究进展
来源期刊
科学技术与工程
学科
交通运输
关键词
交通工程
交通组织
移位左转
研究进展
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
10-19
页数
10页
分类号
U491.23
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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交通工程
交通组织
移位左转
研究进展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
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