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摘要:
通过理论分析和试验验证,研究增大压缩比对国六增压柴油机不同负荷工况点燃油消耗率的影响规律和对后处理系统性能的影响.结果 表明:增大压缩比可降低柴油机的燃油消耗率;在使用进气节流阀导致进气管压力低于环境压力的情况下,能够提供足够高的缸内压缩压力,但同时会导致排气温度降低,影响颗粒捕集器再生效率.
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文献信息
篇名 增大压缩比对国六柴油机性能的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 压缩比 国六柴油机 后处理 柴油机性能
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TK421.5|TK421.7
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
压缩比
国六柴油机
后处理
柴油机性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
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5016
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