应用动力吸振器降低动车组司机室内噪声

• 作者: 帅仁忠 赵艳菊 孙召进 郭建强
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 加筋板结构 隔声 动力吸振器
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究|Subject Research
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.02.15

摘要

通过试验和仿真相结合的方法,研究动车组司机室车体结构的结构特性和隔声性能,分析加筋板结构低频振动与隔声性能的特殊关系.基于司机室板筋结构的声振特性,设计动力吸振器,优化动力吸振器参数,通过Virtual.Lab仿真软件计算结构的振动响应,分析动力吸振器对加筋结构的减振效果,得出最优的吸振器布置.仿真结果表明,通过施加动力吸振器,可抑制加筋板结构的振动,控制其振动辐射,实现对车内噪声的控制.