航空器的分类优化与尾流间隔标准缩减研究

• 作者: 艾毅 潘卫军 李宗平
• 来源期刊: 民航学报
• 关键词: 航空器 尾流 尾流重新分类(RECAT) 间隔缩减
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 空管|ATM
• 页码范围: 29-36
• 页数: 8页
• 分类号: X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4994.2021.03.006

摘要

航空器的分类与尾流间隔标准是影响机场容量和吞吐量的关键.近年来,一些国家提出并实施了适合本国国情的尾流重新分类(RECAT).但是,由于缺乏理论支持与优化,这些标准仍显保守.因此,本文重点研究了航空器的分类优化和尾流间隔标准缩减问题,通过尾流环量和滚转力矩建模来研究尾流强度的演化机制,并提出了基于尾流环量的分类方法和安全间隔模型.实验结果表明,与美国和欧洲的RECAT标准相比,本文提出的RECAT-Revise标准在缩减尾流间隔和提高机场容量方面具有更好的效果.