车用柴油机二级增压系统控制策略研究

• 作者: 杨薇 白思春 李菲菲 姚素娟 姜晓博
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 二级增压 双闭环 控制策略
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 研究设计|Research&Design
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U464.172
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2021.04.005

摘要

针对常规涡轮增压柴油机低转速时转矩不足、瞬态响应迟缓等问题,对二级增压控制策略进行研究和验证.分析二级增压系统的结构,论述了增压器双闭环控制和二级增压器协同控制策略,并提出了控制参数的标定流程.整机试验结果表明,所设计的二级增压控制策略合理,系统能够实现二级增压器的协同控制,满足柴油机不同工况的驾驶性需求.