地铁轮对复合故障对车辆动力学性能的影响

• 作者: 崔晓飞 姚德臣 杨建伟 夏志成 陈小英
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 地铁车辆 轮对踏面 异常磨耗 复合故障 动力学性能
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨|Subway and Lightrail
• 页码范围: 121-128
• 页数: 8页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.02.23

摘要

地铁车辆运行中轮对踏面所产生的异常磨耗故障会影响车辆的动力学性能,严重时可危害行车安全.为分析当轮对同时出现多种故障复合时的车辆动力学性能的变化,利用多体动力学仿真软件SIMPACK构建车辆动力学分析模型,并对轮对踏面施加多边形化和沟槽两种故障.通过比较不同轮对踏面在轨道不平顺下的平稳性指标和安全性指标变化,从而分析出轮对复合故障对车辆动力学性能产生的影响.结果表明,复合故障轮对较单一故障轮对更不利于车辆的动力学性能,且复合故障兼具单一故障的影响特性,沟槽故障主要影响横向平稳性,多边形故障主要影响垂向平稳性并且对轮重减载率的影响显著,故障轮对加速通过曲线线路引起安全性指标值的改变要比减速通过时更大.