基于CAE的某发动机增压器故障分析及优化

• 作者: 欧阳彩云 陈友祥
• 来源期刊: 内燃机
• 关键词: 涡轮增压器 CAE 振动 模态
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: TK407
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2021.04.010

摘要

某增压直喷发动机在进行发动机台架可靠性试验过程中,涡轮增压器由于中间体和蜗壳连接抱箍松脱造成失效,通过采用CAE仿真分析手段结合试验测试,对涡轮增压器模态和振动分析并进行发动机台架涡轮增压器振动测试,结果表明涡轮增压器中间体抱箍松脱是由于涡轮增压器模态低引起共振造成的.通过对涡轮增压器和排气系统进行优化设计,整改后通过了可靠性试验.