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摘要:
为了防止城市中心区的道路交通出现饱和,要将部分车辆阻隔在拥堵区域之外,而引进了P&R这一可行的交通需求管理策略,构建轨道交通P&R站选址优化模型,以大连市北部通过各主干线在早晚高峰以西安路商业圈为终点的出行行为为研究对象,在选址之前首先对潜在的换乘站点进行筛选,在采用DEA模型进行决策单元的相对有效性评价时,有可能出现DEA有效的决策单元较多、排序不完全的问题.为此通过构造一个理想决策单元,与DEA有效决策单元一起继续进行评价,解决潜在枢纽站点的选择问题.
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文献信息
篇名 基于停车换乘选择的枢纽建设研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 P&R 枢纽选址 数据包络分析 有效单元
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2021.01.037
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
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引证文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
P&R
枢纽选址
数据包络分析
有效单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
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