预约出行条件下私家车通勤客流分配方法

• 作者: 白紫秀 焦朋朋 陈越 林坤 云旭
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 关键词: 城市交通 交通分配 预约出行 路径选择 通勤客流
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 117-124
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2021.04.015

摘要

预约能调整城市交通的供需关系,最大化利用交通资源.针对私家车通勤引发的交通拥堵,研究了预约出行条件下私家车通勤客流分配方法.将车辆分为受控的预约车辆和不受控的非预约车辆,道路状态分为可预约状态和不可预约状态,给出了道路状态判别及车辆行程时间计算方法,构建了城市通勤私家车的预约出行模型.以Nguyen-Dupuis网络作为算例,从行程时间和预约数量2个方面评价车辆实施预约出行的效果.结果表明:预约比例由0％提升至100％时,路径的行程时间降低20％～30％,平均行程时间从610 s降低至466 s;当预约比例为30％时能获得全部预约比例的80％收益;全部车辆均期望参与预约时,由于预约需求的不均衡仍有2％的车辆预约失败.得出结论,当预约出行的比例达到30％～40％时,即可达到缓解拥堵的预期效果.