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摘要:
为优化交叉口车流运行状态,引入公交乘客可靠度指标评估公交乘客通过交叉口的可靠性,分析信号周期时长、公交车比例与公交乘客可靠度之间的关系,并研究非公交优先方向流量对公交乘客可靠度的影响.结果表明:提高公交优先方向的公交乘客可靠度会使信号周期时长增加,并且随着公交优先方向的公交车比例增加,交叉口信号周期长度也随之增长.通过与Webster信号配时方案的对比,仿真验证所提出模型的效果,为城市交通提供不同信号配时方法.
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公交优先信号交叉口延误计算与配时优化方法
公交优先
信号交叉口
延误
配时
优化
内容分析
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文献信息
篇名 公交乘客可靠度信号配时优化
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科
关键词 城市交通 配时优化 公交乘客可靠度 信号交叉口
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 428-434
页数 7页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.20469
五维指标
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研究主题发展历程
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城市交通
配时优化
公交乘客可靠度
信号交叉口
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福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
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