循环荷载作用下火山渣混合料变形特征与路堤沉降预测研究

• 作者: 孟晓鹏 张云 廖靖云
• 来源期刊: 路基工程
• 关键词: 火山渣 路基填料 循环荷载 颗粒破碎 路堤沉降
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究|Experimental research
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: TU41|U416.1+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202011079

摘要

以东非地区内马铁路沿线火山渣为研究对象,通过循环载荷试验探究了黏土、火山渣不同掺配比混合料的变形特性和颗粒破碎规律,并采用路基沉降模型对混合料路堤的长期沉降进行预测.研究发现:混合料累积应变随着火山渣含量的增大而增大,黏土的掺入能够有效地提高混合料抗变形能力,其中黏土的最佳掺配比为70％;颗粒破碎率和累积应变呈正相关,因此应尽量降低粗粒组火山渣的用量以减小混合料路堤变形;混合料路堤沉降主要发生在路基服役初期,火山渣含量较高时,服役初期引起的沉降较大;但随着服役时间增长,掺配比对路堤沉降量的影响逐渐降低.