地铁列车冲击车挡碰撞性能分析

• 作者: 邢艺 庞云龙
• 来源期刊: 山西冶金
• 关键词: 地铁列车 车档 LS-DYNA 耐撞性能
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 试(实)验研究|Experimental Investigation
• 页码范围: 72-74
• 页数: 3页
• 分类号: U293.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2021.03.26

摘要

依据地铁列车结构及地铁列车的运用条件,建立地铁列车碰撞有限元模型.通过非线性有限元软件LS-DYNA,研究了某型地铁车在8 km/h的速度下冲击车档的碰撞特性.研究结果表明,司机室及客室结构完整,生存空间区域无大于10％的塑性应变,头车司机室平均加速度为3.58 g,该型地铁车冲击车档的耐撞性能满足EN 15227标准规定的碰撞要求.