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摘要:
在某纯电动SUV车型设计的前期,通过STAR-CCM+软件对该车型天窗开启状态进行外流场的仿真计算.通过对天窗本体结构的优化,来降低风振对乘客舒适性的影响,同时在实车阶段通过调教,增加天窗开度的舒适位置,降低风振对车内乘员的影响,有效地提高了驾驶的舒适性.
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纯电动汽车整车控制器进展
纯电动汽车
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轮毂电机
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 纯电动SUV天窗风振的优化控制
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 纯电动SUV 天窗 风振 舒适位置
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 设计·创新|Design & Innovation
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.08.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动SUV
天窗
风振
舒适位置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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