干线公路交叉口右转车辆与非机动车冲突精细化治理实例

• 作者: 王俊骅 黎成民 肖宾 相金兴 王革
• 来源期刊: 汽车与安全
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 交通言究社
• 页码范围: 90-95
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6713.2021.03.023

摘要

本文以上海市嘉定区干线公路交叉口为例,介绍了右转车辆与非机动车冲突精细化治理实例,以期为大家提供思考和借鉴. 一、为何在交叉口处右转机动车易与行人或非机动车发生碰撞、碾压事故 一方面,行人或非机动车对大型货车前、后轮行驶轨迹之间的轮迹差缺乏足够认识,在等候红灯或等待穿越时停靠位置过于靠前,导致货车右转时来不及避让.另一方面,平交口右转半径较大,行驶条件较好,大型车辆右转时车速过快或者看不见"反光镜盲区"的非机动车驾驶人或行人,这客观上导致了驾驶人观察和应对紧急情况的反应时间不足.