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摘要:
为明晰地铁事故严重程度的影响因素,保障地铁运营安全,本文基于某市2017-2018年间的1180起地铁事故数据,选取人员、人员行为、设备及环境4个影响要素中的16个因素为自变量,地铁事故严重程度为因变量,构建Gologit模型,进行参数估计、模型有效性检验及地铁事故模型边际效用分析,并从人员特性、人员行为特性、设备特性、环境特性4方面提出建议措施.研究表明:上下班高峰期、老幼群体、紧急制动、电梯故障、闸机故障及列车故障导致地铁发生重伤事故概率增加均在30%以上;模型有效性检验结果表明,Gologit模型可以放宽自变量的比例优势假设,从而使得模型精度更高.
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文献信息
篇名 基于Gologit模型的地铁事故严重程度影响因素研究
来源期刊 安全 学科
关键词 地铁事故 严重程度 影响因素 Gologit模型
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 专项研究|Special Research
研究方向 页码范围 58-63,70
页数 7页 分类号 X948
字数 语种 中文
DOI 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2021.09.010
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研究主题发展历程
节点文献
地铁事故
严重程度
影响因素
Gologit模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全
月刊
1002-3631
11-2411/X
大16开
北京市宣武区陶然亭路55号
1980
chi
出版文献量(篇)
5059
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